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La flor de la colza da pinceladas de amarillos a nuestros campos.

Montejo de Arevalo ,Segovia.

Se trata de una gran obra de ingeniería hidráulica, un canal artificial que circula por las provincias de Valladolid, Palencia y Burgos, construido en el siglo XVIII para transportar el cereal castellano a los puertos de Cantabria.

Ya que nunca se concluyó, solo se conservan ciertos tramos con un total de 207 kilómetros.

Peña Amaya, Villadiego, Burgos

Cuando Castilla levanta

su belleza en la colina

hasta las nubes se acercan

a mirarla por encima.

¡Ay, Castilla, no aprendes,

a ser tú la bella que eres!

¡Levanta tus estandartes

y vuelve a ser lo que eres!

  

George David Weiss - The lion sleeps tonight.

 

hoces duraton segovia castilla sepulveda

Puentey exclusa...

 

EL CANAL DE CASTILLA, es uno de los proyectos más relevantes de ingeniería civil de la España Ilustrada, el objetivo principal de su construcción fue servir como vía fluvial de comunicación y transporte que solucionase el problema de aislamiento al que estaba sometida la meseta castellana y leonesa, debido a una orografía complicada y una deficiente y mal conservada red viaria, que dificultaba y hacía casi imposible el transporte de los excedentes agrarios de la región, cereales en su mayoría.

Las obras de este grandioso proyecto dieron comienzo el 16 de julio de 1753 en Calahorra de Ribas, término municipal de Ribas de Campos (Palencia), bajo la dirección de Antonio de Ulloa y el ingeniero jefe Carlos Lemaur, en el tramo conocido como Ramal de Campos. Al año de haberse iniciado se paralizan, habiéndose construido hasta ese momento 25 km aguas abajo, desde Calahorra de Ribas a Sahagún el Real (cerca de Paredes de Nava).Posteriormente, en el año 1759 las obras se reanudan, pero esta vez se acuerda iniciarlas en el estrecho de Nogales, cerca de Alar del Rey, comenzando de esta forma la construcción del Ramal del Norte, siendo finalizadas las obras de este ramal en agosto de 1791, cuando las aguas del Norte se unen con las del Ramal Campos en el lugar de Calahorra de Ribas.

Aunque la navegación comenzó por el ramal Campos-Norte a finales del siglo XVIII, la época de mayor esplendor tuvo lugar una vez concluido todo su recorrido actual, entre los años 1850-1860, cuando las barcas que surcaban el Canal superaban las 350, la mayoría de ellas de propiedad privada.

La apertura de la línea férrea Valladolid-Alar del Rey, con un trazado casi paralelo al del Canal de Castilla, motiva que el Canal de Castilla vea truncada su utilización “como vía de transporte y comunicación”.

No obstante su cauce sigue proporcionando otros usos derivados de la fuerza motriz, generando un desarrollo económico e industrial en las localidades por las que discurre y propiciando que nazcan fábricas de papel, harinas, cueros, molinos, armas e incluso astilleros.El Canal de Castilla ya no solo era una vía de comunicación y una arteria para irrigar los socarrones campos de Castilla, también era el responsable del despertar industrial de la Región

Fuente: Canal de Castilla

www.giacomodellasera.com

 

Castilla, una tierra llena de historias y de historia, lugar de grandes enfrentamientos y conquistas, donde hombres libres han forjado sus destinos con gran trabajo y valentía.

 

Recorriendo bellos parajes,

de una castilla,

quizás olvidada.

 

Tierra durante siglos castigada,

por la acción humana,

a pesar de sus pesares,

conserva la esencia, el todo, su alma....

 

Muchas gracias a todos!!

Thanks a lot! :D:D:D

En este tramo incluye las esclusas 1 y 2 . En la primera, el conjunto incluye una alcantarilla para salvar el arroyo Conejera. La segunda, situada en las proximidades de arroyo Cuérgano y es atravesada por el puente que comunica con San Quirce de Riopisuerga.

Canal de Castilla.

El canal de Castilla es una de las obras de ingeniería hidráulica más importantes de las realizadas entre mediados del siglo XVIII y el primer tercio del XIX en España. Recorre parte de las provincias de Burgos, Palencia y Valladolid en la comunidad autónoma de Castilla y León (España) y fue construido para facilitar el transporte del trigo de Castilla hacia los puertos del norte y de allí a otros mercados. Sin embargo, ante la llegada del ferrocarril, quedó obsoleto.

 

Originalmente concebido como una red de cuatro canales que unirían Segovia con Reinosa, debido a sus enormes dificultades técnicas e ingentes recursos, solo se llegaron a construir tres ramales (Norte, Sur y de Campos).1​ Con una anchura que varía entre 11 y 22 metros, el canal discurre a lo largo de 207 kilómetros, atravesando 38 términos municipales,2​ y uniendo las localidades de Alar del Rey (Palencia), donde tiene su nacimiento, con las de Valladolid y de Medina de Rioseco, situadas respectivamente al final de los ramales Sur y de Campos (el Canal tiene forma de Y invertida). Tiene un desnivel total de 150 metros.2​

Fuente: wikipedia

lesclairsdelunederoxaane.blogspot.com/2020/06/castilla.html

 

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En Agosto entre todos los campos arados de trigo plantan los girasoles que convinadas con la puesta de sol hacen que sea un bonito espectaculo para pasar un buen rato.

Wheat fields after the harvest

Los palomares, aparecen profusamente y de forma indiscriminada por toda Castilla y León.

 

Construcciones, vinculadas a la economía familiar, tenían como finalidad la cría de pichones, ave que ha formado parte de la gastronomía típica de la villa hasta épocas bien cercanas.

 

Estas estructuras, vinculadas a las viviendas, a los oficios o a las actividades agroganaderas, se sirven de los materiales más sencillos para ser levantadas.

Su diseño, tamaño y orientación, condicionados por el clima y la orografía de la población componen una estampa sencilla y funcional, un elemento paisajístico de enorme valor.

 

Son símbolo de las llanuras cerealistas de Castilla.

 

En su construcción, los maestros artesanos utilizaron materiales próximos y de coste reducido - el adobe, el tapial, la piedra, la pizarra, la paja y el ladrillo, un entramado de construcciones que llegan a marcar los perfiles estéticos de cada comarca. comarca -.

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Triple esclusa de Calahorra de Ribas lugar en el que se inicio la construcción del canal el 16 de julio de 1753.Estas esclusas son las mas altas y de las mas bellas de todo el Canal. Aquí el rio Carrión y el Canal juntan sus aguas ,el canal viene de Fromista a un nivel superior y tiene que bajar a nivel del rio Carrión. Se les dio forma ovalada para permitir el paso de dos barcazas al mismo tiempo.

Anoche, por fin soñé con aquellas cosas con las que lo hacía antes.

Creo que por una vez, tras tiempo de angustia, pude superar esa burbuja del miedo y sentir que que se aproxima la luz tras la niebla que parecía interminable.

Muñoveros_Segovia_Castilla y León_España

Toro (Zamora)_Castilla y León_España

Esto es Castilla la plana,

la meseta de horizontes,

la que llega donde quieras,

que sólo tiene el cielo

para esparcir la mirada

y no acaban sus pertenencias.

Castilla tu siempre fuiste

humilde como la tierra,

ésa que todos pisan

y buscan en ella la siembra

para recoger su fruto

cuando la espiga granea.

Castilla tú siempre vives

entre esperanza y sueños

que el cielo bien los airea.

  

Nuevo Mester de Juglaría - Canto de segadores.

 

Buscando un lugar refrescante y relajante.

Llueve poco, pero cuando lo hace en forma de tormenta, mejor esconderse...

Castilla es así: sencilla.

Un árbol, un palomar,

y un campo que ya verdea

y pone esperanza y sueños

en aquellos que lo miran

día a día su brotar.

Y un camino, no te olvides,

que todos hemos de andar.

  

Joaquin Diaz- Yo me enamore de un aire .

 

Castilla enseñorea

sus colores y belleza,

y aleja el horizonte

tanto como alcances a mirar,

que ella es extensa y ancha

tanto como si fuera la mar.

Castilla se muestra hermosa

cuando llega la primavera

y abre todos sus colores

tantos cuales da la tierra.

  

María Salgado -En la tierra (El paso de los vientos).

 

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