Angra do Reis

Estado: Rio de Janeiro

Brasil

Final de tarde chuvosa em Joaquim Murtinho, trem de carga geral liderado pela SD40-2 #5214-3 se prepara para partir e iniciar sua viagem.

Rainy late afternoon in Joaquim Murtinho, general freight trains prepares to depart and begin your journey.

Vlissingen-Oost

Locomotiva AC44i 7251-9 MRS Logística realizando manobra com o trem de Carga Geral no pátio de Joaquim Murtinho.

Clássica SD40-2 lidera um trem de HAT's parado em frente a Estação de Jeceaba que na época estava com 97 anos. Enquanto aguardava licença para circular, maquinista desceu rapidinho para comprar um lanche em uma padaria próxima dali. Foi um dia bastante agradável para fotografar trens.

Classic SD40-2 leads a string of hoppers stopped in front of 97 years old Jeceaba Station. While waiting, the friendly engineer went to a nearby bakery and buy a snack and coke to drink... was a nice day to photograph trains.

Locomotivas AC44i MRS Logística a frente de um Minério passando no Viaduto de Jeceaba-MG na Ferrovia do Aço.

www.atfarienti.com/home.htm

Lo sgargiante Badoni del 1984 è dotato di accoppiatore automatico per manovra.

Locomotivas AC44i 7221-7 MRS Logística liderando um Minério com vagões HAT seguindo para o pátio do PATRAG, passando pelo pátio de Joaquim Murtinho, Conselheiro Lafaiete-MG.

Nuevo vehículo de logística perteneciente al SUMMA 112

Foto propia.

Locomotiva C44-EMi 3983-0 a frente de um Carga Geral passando por Melo Franco-MG.

Trem intermodal liderado por duas clássicas C30-7 & SD40-2 parado na área rural de Jeceaba aguardando cruzamento com outro trem. Bom ver essas Sras ainda fazendo um belo trabalho nesses tipos de trens.

Intermodal train stopped for a meeting at Jeceaba county. In charge of it, two old school engines C30-7 & SD40-2 still doing a great job on these kind of trains.

Pátio de Joaquim Murtinho sempre foi um bom lugar para apreciar trens, boa quantidade de movimento, muitas manobras e ate há uns anos atrás dava para se encontrar boa varidade de locomotivas. Na imagem, SD40-2 e Dash 9 aguardam pela sinalização favorável para partir enquanto a esquerda, uma C30-7 realiza manobras para formar outro trem.

Joaquim Murtinho Yard always is a good place for appreciate trains, good amount of movement, lots of maneuvers and until some years ago we could find a nice variety of power most of the times. In the picture, SD40-2 and a Dash 9 waits for the signal to depart while a C30-7 on the left makes some swiches to build another train.

Locomotivas GE U23C e EMD SD38M na porta de entrada das Oficinas do Horto em Belo Horizonte-MG.

Locomotiva C36-7 3756-0 MRS Logística parada no pátio de Joaquim Murtinho, Conselheiro Lafaiete-MG.

Dash 9 #3980-5 aguarda no pátio de Joaquim Murtinho definição da outra locomotiva que iria compor a tração do trem de produtos siderúrgicos que se encontra por de trás dela... para a minha alegria, a SD40-2 #5223-2 foi a líder desse trem. Ao fundo a direita, podemos ver a histórica estação de Dr. Joaquim Murtinho, inaugurada em 1914.

Dash 9 #3980-5 waits in the Joaquim Murtinho yard definition of what locomotive will be her partner and the leader of the steel products train that's right behind... for my happiness, the SD40-2 #5223-2 was the leader of that train. On the background at the right we can see the historic station of Dr. Joaquim Murtinho inaugurated at 1914.

Paseo Prado de Madrid

Quatro U23C's lideram trem de cimento vazio parado próximo a Estação de Santa Efigênia do metrô de Belo Horizonte. Esses trens vão para a região metropolitana próximo a Vespaziano onde estão localizadas as usinas cimenteiras para carregamento. Hoje em dia as mais modernas Dash 9 substituíram as velhas U23C pra esses trens.

Four U23C's leads an empty cement train stopped near the Santa Efigênia Station used by commuter trains of Belo Horizonte city. This cement trains are bound to the cement plants located on the metropolitan area for loading. Nowadays the Dash 9's replaced the old Uboats for these trains.

Ayer y habitual en mi me dió el venazo de ir a la zona del triangulo de Vicalvaro, O´Donnell, la Clasificación y el Puerto Seco de Coslada, encontré una colina perfecta y esperé al Irún que venía precioso con muchos containers amarillos de Contank. Esperé mínimo una hora pero desistí y me fui a investigar y andando por los caminos de la zona encontré a la 27 que ya podría ser la Roja, pero bueno..

Puerto Seco Coslada 14/9/13

Locomotiva C44-EMi 3912-1 MRS Logística a frente de um Carga Geral, passando pelo pátio de carregamento do Sarzedo-MG.

Locomotivas C26-7MP MRS 3649-1, 3645-8 e 3648-2 Logística a frente de um Cargueiro passando por Vespasiano-MG, Linha do Sertão.

Locomotivas C44-EMi em "Dupla Certa" descendo do carregamento com um Minério no belíssimo viaduto de Jeceaba-MG.

Locomotiva C30-7 9574 Progress Rail alugada para a Gerdau puxando um lote de vagões GDE vazios no pátio do PATRAG.

Locomotiva C44-EMi 3912-1 MRS Logística a frente de um Carga Geral, próximo a cidade de Ibirité-MG.

Vagão GDS da antiga Siderúrgica COSIPA manobrando no pátio de Joaquim Murtinho, Conselheiro Lafaiete-MG.

Ford Cargo 2842

Local: Garuva-SC - Rodovia - BR-376

Trem de Minério vazio subindo para o Carregamento do Andaime em Itabirito-MG.

Uma das minhas preferidas locomotivas de bitola larga. Locomotiva C38-EMi 3927-9 MRS Logística manobrando no pátio de Joaquim Murtinho, Conselheiro Lafaiete-MG.

Locomotiva DASH 9W 1137 EFVM liderando um Siderurgico, saindo do pátio do PATRAG em Ouro Preto-MG.

Pátio de P1-07 na Ferrovia do Aço com algumas locomotivas e ao fundo a Oficina de Locomotivas da MRS Logística.

Ilustration for Dinero Magazine

Minério carregado passando em uns dos pontilhões da Ferrovia do Aço na bela região de Jeceaba, Minas Gerais.

Loaded iron ore train passing by one of many bridges of Ferrovia do Aço on the beautiful region around city of Jeceaba.

Mercedes-Benz Axor

Local: Itapevi-SP - Rodovia dos Bandeirantes

Cores da Conrail na locomotiva C36-7 3756-0 MRS Logística no pátio de Joaquim Murtinho, Conselheiro Lafaiete-MG.

Locomotiva C36-7 3842-6 MRS Logística tracionando locomotivas apagadas na linha da parede no pátiod e Dr. Joaquim Murtinho.