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Parece decirle el 104.009 a la 319.245 que ha estado trabajando en las vias de Alta Velocidad durante la borrasca Filomena.

Base Madrid Sur de Villaverde (Madrid).

11.1.2021

La 333.383 ex-Acciona con la nueva librea de su nuevo dueño, Low Cost Rail. A la vez ha entrado a pintura su compañera la 382, también ex-Acciona.

TCR de Villaverde 23.12.2020

La primera 269 de serie baja para Continental Rail, la 065. Ya esta a poco de salir a la via.

TCR Villaverde 11.2.2021

La 333.382 "Triunfo" acaba de salir de la nave de pintura junto a la 252.029.

TCR Villaverde 31.12.2020

Seguimos de enhorabuena los que crecimos y nos aficionamos a los trenes con las "japonesas".

Otra recuperada de la mano de Raxell y Continental Rail, en este caso la 269.035, que hoy salió de pruebas desde el TCR de Villaverde a Alcázar de San Juán. Previamente, la 319.321 salió desde Villaverde también a Alcázar, aislada. Después volvieron juntas hasta Villaverde Bajo Clasificación.

5.3.2021

El Civia 465.112 con vinilos promocionales de la cantante Aitana, circulando en doble con el 465.079 destino Aranjuez.

Villaverde Bajo 13.12.2020

Despues de estar un largo tiempo sin subir nada, hoy tocaba ir a por el papelero de comsa que como novedad llevaba la bitrac.

La 269.517 después de unas pruebas a Aranjuez vuelve al TCR, remolcada por el Zephir.

1.3.2021

A falta de trenes circulando, hay que buscarse la vida con locomotoras que esperan un futuro incierto. La 313 de CP esta custodiada por AREMAF, la 334.001 que se le retiró el pantógrafo cierra la fila, entremedias 319 retales y modificadas.

10.1.2021

Portacoches Martorell-SEAT – Villaverde-Clasificación pasando Capçanes.

Hace unos días entró a la nave de pintura del TCR de Villaverde la 333.313, en un estado lamentable de suciedad y pintadas. Hoy se ha dejado ver con un aspecto impecable. Ha estado alquilada a Continental Rail>>Tracción Raíl>>Transitia Rail y Comsa.

Todo parece indicar que vuelve a estar disponible en el ROSCO.

9.12.2020

La veterana 308-035 de raxell rail tirá de la 269-035 en una prueba de taller entre Fuenlabrada y Yunquera de Henares.Alcalá de Henares,16-03-2021

Las locomotoras 269.035+065 saliendo de pruebas a Castillejo, curioso el sitio donde han colocado la numeración a la 035.

Villaverde Clasificación.

19.4.2021

A primera hora de la mañana la 252.047 de Integria, llega a la topera. Después llegó la 252.029 (al fondo) y la 253.090.

La 47 se fue a la via 2, la 29 de pruebas a Villacañas y la 253.090 se fue a media mañana de vuelta al servicio, en un estado impecable.

TCR Villaverde 17.12.2020

253.035 remolcando el portacoches Puerto de Sevilla/Los Prados – Villaverde-Clasificación – La Llagosta.

Villaverde, La Rioja, Spain.

♍ 2019 / Villaverde, Fuerteventura

333.317 de LCR con un tren de desguarnecido circulando entre Torrijos y Vicalvaro a su paso por Villaverde Alto.

Villaverde Alto 22/10/2018

 

Mi página web: trenesyrailes.000webhostapp.com/

El 311.137 saca un corte de bobinas de la nave de Rail Sider que hay en El Salobral (Madrid).

7.4.2020

 

Con bastante retraso, aparece por Bellvei el chatarrero Villaverde - Castellbisbal tirado por dos 269-5XX y, para mí, pieza del día.

 

Junk train Villaverde - Castellbisbal towed by a pair of Mitsubishi 269.5XX at Bellvei.

♎ 2019 / Villaverde, Fuerteventura

There are two types of windmills in Fuerteventura.

The larger, two storey type, which are the original windmills known as El Molino or Los Molinos. These are known as male windmills, large, cumbersome, hard working and costly to maintain.

The others are smaller, single storey buildings that were introduced much later, from mid 1800’s. These take on the feminine form of the name, and are known locally as La Molina or Las Molinas. These ladies are neater, easier to operate, much less work as they are built on a single floor and are far cheaper to maintain. Each windmill has a fantastic character and when you research them, a personal history of their own.

thevoice-fuerteventura.com/the-island/history/the-windmil...

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Detalle de la rehabilitación de la antigua fabrica Boetticher y Navarro, en la calle Cifuentes s/nº, barrio de los Ángeles, distrito de Villaverde (Madrid)

Arquitectos rehabitación: José María Churtichaga, Joaquín Lizasoaín, Rolf Brülisauer y Mauro Doncel.

310.011 y 027 remolcando a los 311.104, 121, 141 y 125 desde Can Tunis hasta el TCR de Villaverde.

La Garena 12/02/2019

 

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Embalse. Mesa de Villaverde. Carretera Álora a Ardales.

Málaga

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Calle Raimundo Fernandez Villaverde

Un Verdecillo cantando...

Villaverde (Madrid)

28.3.2021

13.35h 8-3-17. 289.105 con el tren 82600 de Bilbao a Villaverde Cl.

C / Raimundo Fdez Villaverde ( Madrid )

Esta mañana el siderúrgico Castellbisbal-El Salobral ha pasado por los enlaces de Madrid encabezado por las veteranas 269.855, aún en decoración Tracción. Son de las pocas japonesas de serie baja que siguen en activo, junto al resto de 85x, por lo que ha sido toda una alegría verlas aparecer con este tren.

La 333.107 remolca con delicadeza a la 333.308 de camino a Valencia donde se la reparara y tendra una nueva oportunidad de rodar por nuestras vias. En la foto las vemos cerca de las inmediaciones de Villaverde de Medina. 17/08/10.

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